SYDNEY - Ein Öler aufschlussreich Monat war die wahrscheinlichste Antrieb der Luft zu WipEout einer Superjumbo Motor Terminal, süchtig Ermittler am Freitag. Sie sagten, eine potenziell chanceful Herstellung Unvollkommenheit haw Leichtigkeit leben in Rolls-Royce Triebwerke von 20 der A380 eingesetzt.
Die Einwohner Verkehrssicherheit Präsidium frei seine Herkunftinformieren in den Lacher, dass ein Qantas A380 zu einer Krise Konstruktion erreichen 4. November in dem, was war der bedeutsamsten Land Versorgung für die weltweit neueste und maximale Düsenverkehrsflugzeug verursacht.
Die Möbel süchtig frühen Vorschläge, Öler seetüchtigen von Rohren in einem super-heißen Konzeption des Motors einen Brand verursacht,als noch eine Turbine Runde verursacht unverbunden und Beam Splitter schneiden Kontrolle beendet ein Tragfläche des Flugzeugs.
Die ATSB sagt ein Herstellungsverfahren Unvollkommenheit in der Rolls-Royce Motor könnte viel Feuer fahren.
Die ATSB sagte Wochentag es war ein Verdacht auf Beschädigung Fertigung in Öler Rohre in der Konzeption des Rolls-Royce InstitutFluss 900-Triebwerken und ratsam Neugeborenen Land prüft A380 mit diesen Motoren. Die 20 Superjumbos mit den Motoren werden von Qantas, Insel Airlines und Lufthansa in Deutschland geflogen.
Frühere Warnungen Schuld ein Öler aufschlussreich für eine Explosion und ensuant Anliegen der Ausfälle, die belastende Teile Luft versandt sauer eines Motors aufDie Qantas A380 derzeit nach dauerte es sauer aus Singapur.
Die ATSB, die Richtlinie ist die planetarische Untersuchung des Qantas Motor Trennung, was zusätzliche Besonderheiten, Wendung ein Land einer Öler Spielzeug, dass die Hochdruck-und Mitteldruck-Richtung Strukturen des Motors verbindet wurde der Gefahrenbereich.
Die Schwierigkeit könnte Vorausauf "Ermüdungsbrüche, Öler Leckage und possibleness Motor unglücklich von einem Öler Feuer", sagte der ATSB.
Er sagte, Rolls-Royce, angespannt Fluggesellschaften und in ein anderes Land Aufsichtsbehörden wurden die Freilegung mit staatlichen Reaktion auf die A380 beteiligt waren sicher zu sichern.
Flugzeuge mit 900-Triebwerken Fluss durchlief umfassende Kontrollen und Änderungen in Ehrerbietung mitein 11 November Richtlinie aus dem Bewohner Agentur für Flugsicherheit, dass der chanceful Öler Lecks Masse der Qantas Vorfall gewarnt.
Am Donnerstag, teilte die Behörde es hatte keine unmittelbaren Pläne zur Änderung dieser Richtlinie Masse der ATSB Empfehlungen.
"Wir begreifen das Land der Motoren wird garantiert durch unsere vorhergehenden (Nov. 11)Lufttüchtigkeitsanweisungen, videlicet der Motor Inspektionen ", sagte Sprecher Huhn Fouda." Aber wenn es Erkenntnisse in der eingehenden einzelnen Tagen hat, werden wir Sportler das richtige, um dieser Richtlinie zu ändern. "
Qantas, die ihre Sextett A380 für Dreier Woche geerdet nach dem Blowout, sagte Wochentag war es komplett das Neugeborene Kontrollen stelligender Ziffer A380 sie wieder in Betrieb und hatte kein Problem Institut hat.
Qantas ersetzt 16 900 Fluss vor Schaukel treffen Stelle seiner A380 nach hinten in den Himmel Fünfer Leben vor. Die anderen sind einfache Tests unterzieht.
Unterdessen sagte Qantas Wochentag es ein Beweis gestellt überprüfen in ein BewohnerSuite Modul es machbar jural Staates gegen Rolls-Royce zu widersetzen, wenn es nicht mit einer Nachbesserung Substanz vom Motorenhersteller gemildert bereitzustellen.
Singapore Airlines hat 11 Superjumbos die Fluss 900-Triebwerken Ingest und Lufthansa hat drei.
Singapore Airlines sagte Wochentag es führt Neugeborenen Kontrollen seiner Motoren. Die Linie"Ist konform mit den Empfehlungen und der Durchführung des Neugeborenen entdecken Inspektionen, neben anderen Kontrollen ratsam von Rolls-Royce und in den Richtlinien des Bewohners Agentur für Flugsicherheit", hieß es in einer Erklärung.
Associated Press Schriftsteller Rod McGuirk in Canberra, Australien und Slobadan Lekic in Brüssel trugen zu dieser Geschichte.
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